ສໍາລັບບາງບ່ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີແສງສະຫວ່າງ, ອີງໃສ່ການຈັດການດ້ວຍມືດຽວ, ສະແຕນ, ຫຼືການໂອນຍ້າຍໂດຍປົກກະຕິບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມແບກຫາບພາລະໃນຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຖັນເຈັດຖັນແລະຝາຜະຫນັງທີ່ຕິດຝາ Cantilever ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຈັດການດ້ານເອກະສານໃນບ່ອນເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ.
ໄດ້ເຈັດcraneCantilever Crane ສາມາດເລືອກເອົາທັງ Cantilever ທີ່ໃຊ້ KBK ຫຼື I-beam Cantilever. The Kbk Cantilever ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມຕ້ານທານໃນການຍ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. rod ດຶງເສັ້ນຂວາງສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມຍາວຂອງ cantilever ໄດ້ຕື່ມອີກ, ແລະແມ້ແຕ່ການໂຫຼດເຕັມ, Kbk Cantilever ຍັງສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກໆບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດຍົກສູງເຖິງ 1000 ກິໂລກຣາມ. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມລະອຽດຕໍ່າຂອງ I-beam ສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ມີຄວາມສູງຍົກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງເຖິງ 10 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບຄວາມສູງຂອງໂຮງງານແມ່ນຕໍ່າແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມສູງຍົກສູງ.
ແລະຂະຫນາດຂອງຖັນປະເພດນີ້ Cantilever Crane ມີມຸມຫມູນວຽນບໍ່ຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີລະດັບປະຕິບັດການທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດ.ຝາຜະຫນັງ mounted jib cranesແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສໍາມະນາທີ່ມີພື້ນທີ່ດິນຈໍາກັດທີ່ສຸດ.
ລູກຄ້າທີ່ໄດ້ເລືອກເອົາຂົວຂ້າມຂອງເຈັດແລະ cantilever ສໍາລັບໂຮງງານຂອງພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ໃນ Dubai. ລູກຄ້າຂອງລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດສ່ວນປະກອບທໍ່ໃຫຍ່, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ. ເຄື່ອງປະດັບທີ່ຖືກຜະລິດແລະທໍ່ທີ່ຜະລິດໄວ້ໃນກອງປະຊຸມນີ້ມີຂະຫນາດເຖິງ 48 ນີ້ວແລະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະນຶກ, ແລະຊີວິດການຮັບປະກັນ. ກອງປະຊຸມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ການນໍາໃຊ້ລົດເຄນ Bridge ແລະລົດເຄນ Cantilever ໃນໂຮງງານອື່ນຂອງລູກຄ້ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການກໍ່ສ້າງສາຍການຜະລິດໃຫມ່, ລູກຄ້າຍັງໄດ້ເລືອກເອົາ 7,canane.
ເວລາໄປສະນີ: ພຶດສະພາ-23-2024
