ການປັບແຕ່ງລົດເຂັນ 5 ໂຕນ STARE SLAY SLAY STAGE TARRIVER ສໍາລັບຂົວ

ການປັບແຕ່ງ 5 ໂຕນ mini mini beamle at beamed baning ສໍາລັບລົດເຄນ Bridge ແມ່ນສິ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລົດເຄນ. ລົດເຂັນໃນຕອນກາງສິ້ນມີລໍ້ຢູ່ທັງສອງສົ້ນເພື່ອໃຫ້ຂົວຂ້າມຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ. ສໍາລັບລົດເຂັນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການປະຕິບັດງານ, Rails ແມ່ນເຊື່ອມຢູ່ໃນກະດານຕົ້ນຕໍ. ລົດເຂັນທີ່ສິ້ນສຸດລົງມາໃນການອອກແບບທີ່ຫລາກຫລາຍ, ແຕ່ລະຕົວເລືອກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເພິ່ງພໍໃຈ. ຫນ່ວຍງານທ່ອງທ່ຽວແລະໂປແກຼມປ້ອງກັນກ່ອງທີ່ບິດບິດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສິ້ນສຸດລົງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຂົາປອດໄພ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຄວາມຫລາກຫລາຍ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດບາງຢ່າງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຫ້ບໍລິການຕາມໃຈມັກ.

ລົດເຂັນສິ້ນສຸດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸປະກອນຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນລົດເຄນແລະລົດເຄນ gantry. ໂດຍມີລະດັບສຸດທ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ອຸປະກອນຍົກສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຖອຍຫລັງ. ພື້ນຜິວແມ່ນກ້ຽງແລະຂອບໃຈທີ່ສວຍງາມຕໍ່ການອອກແບບແບບຟອມທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບທໍ່ຮູບສີ່ຫລ່ຽມແລະການສັກຢາ. ໃນເວລານີ້, ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວຈະມີອາຍຸຍືນຍ້ອນການແຕ້ມຮູບສາມຊັ້ນ.

1. ການໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ທີ່ເປັນຮູ. ເຫຼັກໂລຫະທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລໍ້ໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານແລະຫມັ້ນຄົງ. 2. ໂຄງປະກອບຂອງທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ, ສວຍງາມ, ແລະນ້ໍາຫນັກ. ໃຊ້ເຫຼັກ Q355B, ຕິດກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ ISO 15614 ແລະ AWS D14.1 ແລະ PT ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຮ່ວມແລະ ut ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຮ່ວມ. 3. ຍິງເປົ້າ Adheer Blasting to ISO 8502-3 ລະດັບ II ສໍາລັບຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ຄວາມຫຍາບຄາຍ, ແລະ ISO 8503 G ຫ້ອງຮຽນ. ສໍາລັບຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນກາງຂອງການເຄືອບ, ເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການເຄືອບຊັ້ນສຸດທ້າຍຄວນເຄືອບດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ polyurethane. 4. ການໃຊ້ເກຍເກຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.