ການປອມແປງແລະການຂັບຂີ່ລົດເຂັນ Gantry

ຂັບໄລ່ທີ່ຖືກປອມແລະຂັບລົດ Gantry ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບການເດີນທາງສໍາລັບລົດເຄນແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຍ້ອນລົດໄຟແລະລົດໄຟ. ເຄື່ອງປະດັບ Gantry, ລົດເຄນ port, ລົດເຄນທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ລົດແລະຂັບລົດ. ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາລັບອຸປະກອນລົດເຄນທີ່ມີນໍ້າຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິຜົນຂອງອຸປະກອນລົດເຄນທັງຫມົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງລົດກະບະແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ລົດເຄນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫລາຍປະເພດໂດຍອີງໃສ່ມາດຕະຖານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງໂຫວດທັງຫມົດແລະການປອມລົດເຂັນ, ຂອບດ່ຽວແລະລໍ້ຂອບສອງດ້ານ, ແລະອື່ນໆ. ເຈັດcraneກວດກາທຸກຂະບວນການການຜະລິດລົດເຂັນທັງຫມົດ, ລວມທັງການອອກແບບ, ວັດສະດຸ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການສໍາຄັນທີ່ລໍ້ລົດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດ: ແຕ້ມຮູບ, ການວິເຄາະແບບຈໍາລອງ, ເຄື່ອງຈັກ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ການທົດສອບຄວາມແຂງ, ການປະຕິບັດ.

ອຸປະກອນລົດເຄນທົ່ວໄປໂດຍປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານລົດໄຟ. ລໍ້ລົດໃຫຍ່ໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະເວລາທີ່ຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ກະທັດລັດ, ແລະງ່າຍດາຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ມັນປະກອບດ້ວຍສີ່ສ່ວນສີ່ສ່ວນຂອງສີ່ພາກສ່ວນ: ກ່ອງຮັບຜິດຊອບ, ລໍ້ເພົາ, ສິ້ນລໍ້, ແລະຫມີ. ລົດກະບະສາມາດບວກກັບການເປັນສາມໃນຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງດຽວໂດຍກົງຫຼືໂດຍທາງອ້ອມ. ເພົາແມ່ນຜະລິດຈາກອຸປະກອນການ 40crmo, ເຊິ່ງຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຍາບ. ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ shaft ຍາກເປັນ Hb300. ຄີແບນເຊື່ອມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນ 42CRMO ເພື່ອຫຍິບ. ການວັດແທກຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງລໍ້ຍັງສາມາດຍົກສູງຄວາມແຂງຂອງມັນໄປທີ່ HB300-HB380. ມັດເຫຼັກ 25-30 ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກ່ອງຮັບຜິດຊອບ.

ເຈັດCraneແມ່ນວິສາຫະກິດຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກທີ່ມີປະສົບການການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຂະບວນການຜະລິດຄົບຖ້ວນແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ R & D. ມີປະສົບການການຜະລິດອຸປະກອນອຸປະກອນຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ, ພວກເຮົາມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຜົນງານທັງຫມົດຂອງແຕ່ລະອຸປະກອນ.