1. ສ່ວນຮົ່ວໄຫຼນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວເຄນ:
① ໜ້າຜິວຮ່ວມຂອງກ່ອງຫຼຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວຫຼຸດແນວຕັ້ງ, ແມ່ນຮຸນແຮງໂດຍສະເພາະ.
② ຝາປິດປາຍຂອງແຕ່ລະເພົາຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູເພົາຂອງຝາປິດຜ່ານ.
③ ຢູ່ທີ່ຝາປິດຮາບພຽງຂອງຮູສັງເກດການ.
2. ການວິເຄາະສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ:
① ໜ້າຜິວຂອງຮອຍຕໍ່ຂອງກ່ອງຫຍາບ ແລະ ຮອຍຕໍ່ບໍ່ແໜ້ນໜາ.
② ກ່ອງຈະເກີດການຜິດຮູບ, ແລະ ໜ້າຜິວຕໍ່ ແລະ ຮູຮັບນ້ຳໜັກຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງ.
③ ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຝາປິດແບຣິ່ງ ແລະ ຮູແບຣິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະ ຮ່ອງນ້ຳມັນກັບຄືນພາຍໃນຝາປິດຖືກອຸດຕັນ. ແຫວນປະທັບຕາຂອງເພົາ ແລະ ຝາປິດໄດ້ເກົ່າ ແລະ ຜິດຮູບ, ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍປະສິດທິພາບການປະທັບຕາ.
④ ປະລິມານນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ (ລະດັບນ້ຳມັນບໍ່ຄວນເກີນເຄື່ອງໝາຍເທິງເຂັມນ້ຳມັນ). ໜ້າຜິວຮອຍຕໍ່ຢູ່ຮູສັງເກດການບໍ່ສະເໝີກັນ, ປະเก็นປະທັບຕາເສຍຫາຍ ຫຼື ຫາຍໄປ, ແລະ ປະທັບຕາບໍ່ແໜ້ນ.
3. ມາດຕະການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ:
① ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໜ້າຜິວຮ່ວມຂອງຕົວຫຼຸດຄວາມຕຶງຄຽດຕິດພັນກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແລະໜ້າຜິວໂລຫະຕ້ອງໄດ້ເຄືອບດ້ວຍສານປະທັບຕາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ.
② ເປີດຮ່ອງນ້ຳມັນກັບຄືນເທິງໜ້າຮອຍຕໍ່ພື້ນຖານ, ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼສາມາດກັບຄືນສູ່ຖັງນ້ຳມັນຕາມຮ່ອງນ້ຳມັນກັບຄືນ.
③ ທາຢາງປະທັບຕາໄນລອນແຫຼວ ຫຼື ຢາງປະທັບຕາອື່ນໆໃສ່ບໍລິເວນຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທຸກຊະນິດ ເຊັ່ນ: ໜ້າຜິວຮອຍຕໍ່ຂອງກ່ອງ, ຮູຝາປິດປາຍແບຣິ່ງ, ແລະ ຝາປິດນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
④ ສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ມີການໝູນວຽນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ເພົາ ແລະ ຮູປົກຜ່ານ, ແຫວນປະທັບຕາຢາງຖືກນໍາໃຊ້.
⑤ ເມື່ອອຸນຫະພູມຕາມລະດູການມີການປ່ຽນແປງ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມຕາມລະບຽບການ.
⑥ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວຕ່ຳໃຊ້ໂມລິບດີນຳໄດຊັນໄຟດ໌ເປັນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອກຳຈັດນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-12-2024
