ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດຂອງການເຜົາຜານຄວາມຜິດຂອງລົດບັນທຸກ

.. ຂາດໄລຍະ

ການສູນເສຍໄລຍະແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງມໍເຕີ burnout. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີການຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່, ຂະຫນາດຟິວ, ແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.

7. ການນໍາໃຊ້ເກຍຕ່ໍາ

ການນໍາໃຊ້ເກຍຄວາມໄວຕ່ໍາໃນໄລຍະຍາວອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ຕ່ໍາແລະພັດລົມ, ສະພາບການລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະເພີ່ມສູງຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມສູງ.

8. ການຕັ້ງຄ່າກໍານົດຄວາມສາມາດຍົກເລີກການຍົກສູງ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກໍານົດຫຼືເຈດຕະນາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມຈໍາກັດດ້ານນ້ໍາຫນັກອາດຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

9. ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການອອກແບບວົງຈອນໄຟຟ້າ

ການນໍາໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫລືໄຟຟ້າທີ່ມີຜູ້ສູງອາຍຸຫລືການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

10. ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນໄລຍະສາມໄລຍະຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ

ການປະຕິບັດງານການສູນເສຍໄລຍະການສູນເສຍໄລຍະການສູນເສຍລົດຈັກຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງສາມໄລຍະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແຮງແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການເຜົາຜານ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະກວດກາເປັນປົກກະຕິຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະຮັກສາສະພາບທີ່ດີຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ. ແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ້ອງກັນການສູນເສຍໄລຍະເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.