ເຄນຂົວຄານຄູ່ແມ່ນອຸປະກອນຍົກອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປທີ່ມີຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະມີປະສິດທິພາບໃນການຍົກສູງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການສົ່ງສັນຍານຂອງເຄນຂົວຄານຄູ່:
ໂຄງສ້າງ
ຄານຫຼັກ
ຄານຫຼັກຄູ່: ປະກອບດ້ວຍຄານຫຼັກສອງອັນຂະໜານກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ມີຮ່ອງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານຫຼັກເພື່ອການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດເຂັນຍົກ.
ຄານກາງ: ເຊື່ອມຕໍ່ຄານຫຼັກສອງອັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄານສຸດທ້າຍ
ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຄານຫຼັກເພື່ອຮອງຮັບໂຄງສ້າງຂົວທັງໝົດ. ຄານສົ້ນມີລໍ້ຂັບ ແລະ ລໍ້ຂັບເຄື່ອນເພື່ອການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂົວໃນລາງລົດໄຟ.
ໂຄງນ້ອຍ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຂ້າງຕາມລາງຄານຫຼັກ.
ກົນໄກການຍົກ: ລວມທັງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວ, ເຄື່ອງກວ້າມ, ແລະ ເຊືອກເຫຼັກ, ໃຊ້ສຳລັບຍົກ ແລະ ຫຼຸດວັດຖຸໜັກ.
ສາຍເຊືອກ: ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປາຍເຊືອກເຫຼັກ, ໃຊ້ເພື່ອຈັບ ແລະ ຮັດວັດຖຸໜັກເຊັ່ນ: ຂໍ, ຖັງຈັບ, ແລະອື່ນໆ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນ
ມໍເຕີຂັບ: ຂັບຂົວເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງຜ່ານຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ.
ລໍ້ຂັບ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານທ້າຍ, ຂັບເຄື່ອນຂົວໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ເທິງລາງ.
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ລວມທັງຕູ້ຄວບຄຸມ, ສາຍໄຟ, ຄອນແທັກເຕີ, ຣີເລ, ຕົວແປງຄວາມຖີ່, ແລະອື່ນໆ, ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກ ແລະ ສະຖານະການການເຮັດວຽກຂອງເຄນ.
ຫ້ອງປະຕິບັດການຜູ້ປະຕິບັດງານຄວບຄຸມເຄນຜ່ານແຜງຄວບຄຸມໃນຫ້ອງປະຕິບັດການ.
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ
ລວມທັງສະວິດຈຳກັດ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນການປະທະ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄນ.
ສະຫຼຸບ
ໂຄງສ້າງຂອງເຄນຂົວຄາງຄູ່ປະກອບມີຄາງຫຼັກ, ຄາງປາຍ, ລົດຍົກ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ການເຮັດວຽກ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-27-2024
