ເນື່ອງຈາກກຸ່ມຕ້ານທານໃນກ່ອງຕ້ານທານຂອງເຄນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງກຸ່ມຕ້ານທານສູງຂຶ້ນ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ທັງຕົວຕ້ານທານເອງ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕ້ານທານມັກຈະເສື່ອມສະພາບ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບຂອງຄອນແທັກ AC ຕ່າງໆໃນເຄນຂົວແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ການຕິດຕໍ່ຂອງມັນຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເກົ່າໃນລະຫວ່າງການສະຫຼັບເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ບາງການຕິດຕໍ່ມີຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ ຫຼື ການສູນເສຍເຟສເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງຂົດລວດມໍເຕີ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວເມື່ອເຄນໂຫຼດເກີນ ຫຼື ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນຄວາມຕ້ານທານຊຸດຂອງມໍເຕີ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນແຮງດັນທັງສາມ, ມໍເຕີຈະສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ປະກົດການຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ບໍ່ວ່າຈະຍາວ ຫຼື ສັ້ນ, ແຮງ ຫຼື ອ່ອນ. ຖ້າມໍເຕີຂັບເຄື່ອນສ້າງອຸນຫະພູມສູງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ມໍເຕີຈະສັ່ນຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະ ເຄນອາດຈະປະສົບກັບປະກົດການ "ບໍ່ມີພະລັງງານ". ຜ້າເບກຂອງມໍເຕີຈະຊົນກັນ, ສ້າງສຽງສຽດທານຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ. ໃນຈຸດນີ້, ເຄື່ອງຈັກຄວນຢຸດທັນທີເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາຢ່າງທັນການ.
ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວ, ຄວນມີການຈັດຕັ້ງພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາກ່ອງຕ້ານທານ ແລະ ກ່ອງຄວບຄຸມ. ເພີ່ມທະວີການກວດກາອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນລະບົບສາຍຕິດຕໍ່ເລື່ອນຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນຕົວເກັບກະແສໄຟຟ້າຢ່າງທັນການ. ກວດສອບສະຖານະຂອງລາງລົດໄຟນຳທາງ ແລະ ສ້ອມສາຍເລື່ອນເປັນປະຈຳ ຫຼື ເລື້ອຍໆ, ປັບທີ່ໜີບລະບົບລະງັບລອຍເພື່ອໃຫ້ທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດຕົວໄດ້ຢ່າງເສລີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະກູຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າເປັນປະຈຳ, ແລະ ຕິດຕັ້ງແຜ່ນສະປິງ ຫຼື ແຜ່ນຢາງຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ. ຈັດແຈງວົງຈອນສະໜອງພະລັງງານຂອງເຄນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານສູງອື່ນໆໃນວົງຈອນສະເພາະ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 29 ກັນຍາ 2024
